1.泵殼的修理
多級泵殼一般用生鐵鑄造,如果外力撞擊,有可能出現裂縫,或因汽蝕出現蜂窩孔洞。如果損壞嚴重,應更換,如損壞程度較輕,可進行修補。
在修補泵殼時一般用冷焊的方法,焊補時要用生鐵焊條,分段、分層堆焊,每焊一層要把表面浮渣和雜質清除干凈,這是因為如果不去除浮渣,會出現空洞,導致焊補的目的消失。每堆焊一段用小錘敲擊一段,以消除焊接內應力,防止變形。 若多級泵泵殼內部發現深槽或大面積的孔洞,用環氧樹脂等高分子材料進行涂敷,效果很好。
?
2.泵軸的修理
如果多級泵軸有裂縫或表面有較嚴重的磨損,當影響泵軸的強度時應更換新軸。如泵軸有輕微彎曲或輕微磨損、拉溝等,應進行修復。
(1)軸頸拉溝及磨損后的修理
采用滑動軸承的泵軸軸頸,因潤滑不良或潤滑油帶進鐵屑、砂粒等而使泵軸軸頸擦傷或磨出溝痕,橡膠導軸承處的軸頸磨損等,一般采用鍍鉻、鍍銅、鍍不銹鋼進行修復,然后用車或磨的方法加工成標準直徑。
(2)泵軸彎曲的修理
對直徑較小的泵軸可在彎曲處墊上銅片,用手錘敲打校直;對直徑較大、彎曲不嚴重的泵軸,可用螺桿校正器校直。
(3)軸螺紋的修理
泵軸端部螺紋損傷較輕時可用什錦銼把損傷螺紋銼修后繼續使用。如果損傷嚴重,先把泵軸端車小,再壓上一個襯套,在襯套上車出螺紋;也可用電、氣焊在泵軸端螺紋處堆焊,再車削出螺紋。
(4)鍵槽修理
如鍵槽表面較粗糙,且損壞不嚴重時,可用銼刀修光即可。如損壞較重,可把舊槽焊補上,在別處另開新槽。但對傳動功率較大的泵軸必須更換新軸。
?
3.軸承的修理
多級泵軸承在水泵運行中承受比較大的荷載,是水泵中比較容易損壞的零件之一。
(1)滾動軸承
滾動軸承使用時間較長或因維護安裝不良,將造成磨損、支架損壞、座圈破裂、滾珠破碎及滾珠和內外圈之間的間隙過大等,一般均需更換新軸承。
(2)滑動軸承的修理
滑動軸承的軸瓦用巴氏合金鑄造,是最容易磨損或燒毀的零件,當軸瓦合金表面的磨損、擦傷、剝落和熔化等大于軸瓦接觸面積的25%時,應重新澆鑄軸承合金(巴氏合金)。當低于25%時可以補焊,補焊時所用的巴氏合金必須和軸瓦上的巴氏合金牌號相同。另外,如果軸瓦出現裂紋或破裂等,必須重新澆鑄軸承合金。
軸流泵上的橡膠軸承,由于磨損或發硬變質后需要更換。