耐腐蝕多級泵的腐蝕種類 1.應力腐蝕 應力腐蝕是指應力和腐蝕環境共同作用下引起的一種局部腐蝕。 奧氏體Cr-Ni鋼在C1-介質中較易發生應力腐蝕。隨著Cl-含量、溫度和應力的上升，越易發生應力腐蝕。一般70--80℃以下不發生應力腐蝕。 防止耐腐蝕多級泵應力腐蝕的措施是采用高Ni含量(Ni>25%～30%)的奧氏體Cr-Ni鋼，或雙相不銹鋼等。 2.磨損腐蝕 指高速流體對金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質中含有固體顆粒時引起的磨蝕。 不同材料抗磨損腐蝕性能也不同。抗磨損腐蝕性能由差至好依次是：鐵素體Cr鋼<奧氏體～鐵素體鋼<奧氏體鋼。 3.汽蝕腐蝕 耐腐蝕多級泵發生汽蝕時引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的最實用、簡便的方法是防止發生汽蝕。對于操作時經常會發生汽蝕的耐腐蝕多級泵，為避免汽蝕腐蝕，可使用耐汽蝕材料，如硬質合金、磷青銅、奧氏體不銹鋼、12%鉻鋼等。 實際上，腐蝕破壞往往是上述多種腐蝕類型共同作用的結果，選材時要綜合考慮諸多因素。