? ? ? ? 本文以PT-D型柴油機泵為例說明柴油機泵的拆卸、清洗、檢查、修理和裝配程序。這些工作必須在清潔、裝備齊全的車間進行。

? ? ? ? 在汽缸蓋上拆裝柴油機自吸泵

? ? ? ? 1.拆裝圓柱形PT-D型柴油機泵

? ? ? ? (1)卸下柴油機泵壓板。

? ? ? ? ①使用ST-1297、3375161、3375181或3376000從汽缸蓋上卸下柴油機泵。

? ? ? ? ②對于NH.NT和V12系列的發動機，可在壓板的螺孔中擰入一個3/8，螺栓將柴油機泵頂離汽缸蓋。

? ? ? ? ③可以用直角圓棒或撬棒從V系列發動機的汽缸蓋上撬起柴油機泵。向上撬時，一定要握住柱塞和柴油機泵以防止脫出汽缸蓋落到地板上。

? ? ? ? (2)清除汽缸蓋中柴油機泵銅套座上的所有積炭，更換“K”型柴油機泵上的密封座。

? ? ? ? ①“K"型柴油機泵座密封圈可以用0.254mm、0.508mm和0.762mm以及更大的尺寸。這些更大的尺寸是用來調整柴油機泵噴嘴頭凸起的。

? ? ? ? ②不得用任何金屬去刮柴油機泵的銅套座。

? ? ? ? ③可以用一端包有干凈布的木棒來清理銅套座端部周圍。

? ? ? ? (3)用清潔的發動機潤滑油來潤滑O形圈，不要用潤滑涂料。 注意：KT/KTA發動機柴油機泵必須使用三種不同尺寸的柴油機泵O形圈。

? ? ? ? (4)將柴油機泵裝入孔中。用手導引柴油機泵與孔對準應順利插入無阻滯。PT-D型柴油機泵可在任何位置上使用，不需要對準任何定位鎖或將柴油機泵轉到一定位置上。

? ? ? ? (5)將一個干凈的鈍器放在柴油機泵體上并將其用力一推使柴油機泵落座。當噴嘴頭在銅套中坐合時，應聽到并感到“啪”的一聲。“K”型發動機柴油機泵直接裝在汽缸蓋孔中。 注意：不要使用木槌柄或類似的工具安裝柴油機泵。手柄上的灰塵或碎屑可能落入柱塞頂桿座中，引起頂桿和柱塞球窩的早期損壞。 如果柴油機泵沒有完全落座，若用安裝螺栓硬壓則可能損壞O形圈。

? ? ? ? (6)安裝壓板，鎖圈和螺栓。 注意：務必使壓板不與氣門橫臂軸相碰。

? ? ? ? (7)交替上緊NH和NT柴油機泵螺栓到14-16N.m轉矩。

? ? ? ? ①V12 -1710發動機必須使用帶尼龍鎖圈的螺栓。把螺栓交替地上緊到15-16N.m轉矩。

? ? ? ? ②把V6-140、V8-185、V-378、V-504和V-555發動機柴油機泵上緊到14-43N.m轉矩。

? ? ? ? ③把V/VT-903和V8 -265的螺栓上緊到41～47N. ④把KT/KTA-1150、2300和3067的螺栓上緊到15-18N.m。

? ? ? ? (8)上緊壓板螺栓以后，試試柴油機泵柱塞的滑動性。如果柱塞不能活動自如，應重新上緊螺栓。如果柱塞仍然卡滯，則卸下柴油機泵并在汽缸蓋中轉一個位置，再上緊螺栓并重新檢查柱塞。

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? ? ? ? 2.凸緣式柴油機泵的拆卸

? ? ? ? (1)拆下柴油機泵壓板螺栓。

? ? ? ? (2)握緊柴油機泵體，從汽缸蓋上撬起并卸下凸緣式柴油機泵。 注意：為避免柱塞落下，不得將柴油機泵掉過頭來。

? ? ? ? (3)拆卸時根據所在的汽缸序號將每個柴油機泵編上號碼，并將它們放到架子上。不得損壞柴油機泵端部并且應注意不得丟失壓板鎖卡。