離心油泵的結構及特點
時間:2014-09-15
一般離心式油泵的結構形式較多,有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構,也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構,還有多級分段式等結構形式。
一般離心式油泵的結構形式較多,有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構,也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構,還有多級分段式等結構形式。它們的內部結構與相應的一般離心水泵大體相同,但它們一般還有以下一些特點:
1)為了減少溫度對泵軸的影響,泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵,為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產生偏心移動或卡住,在泵的底部一般都設有定位的滑導。
2)根據輸送液體溫度和腐蝕程度的不同,泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用三類材料。 第1類:鑄鐵、不耐腐蝕,使用溫度為-20~+200℃; 第2類:鑄鋼、不耐腐蝕,使用溫度為-45~+400℃; 第3類:合金鋼,耐中等硫腐蝕,使用溫度為-45~+400℃。
3)軸封裝置采用填料密封和機械密封,一般填料室的長度較長,有的填料壓蓋上裝有水封,大多采用油封裝置。油封裝置通入油進行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產生火花,軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環。
4)填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進行冷卻。
5)油類易燃,為防止引起火災,原動機大多采用防爆電動機。
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