油罐車噴油泵拆裝注意事項是什么?請中聯的朋友幫忙解答
時間:2014-09-09
油罐車噴油泵拆裝注意事項:使用過程中,如需拆卸噴油泵,注意一定不要拆卸噴油泵支架,否則會造成噴油泵與空氣壓縮機不同心,而引起連接盤的鋼片損壞。拆卸時,為保證重裝后供油提前角不變,應在提前器上做好標記。如果只拆卸噴油泵,應松開固定連接盤的兩個螺栓,這樣安裝時提前角不會變。盡量不要拆卸鋼片上連接聯軸節的螺栓,因為重新安裝時,易損壞聯軸節。油罐車噴油泵重新往發動機上安裝時,要特別注意正時調整:即保證提前器外圓上的標記對準(此時為噴油泵第一缸供油始點)。如有誤差,則應松開連接盤法蘭上的兩個螺栓進行調整提前角,即將鋼片上的刻線對準法蘭上的線,最后擰緊螺栓。如果只拆卸噴油泵,裝配時首先將飛輪上的螺栓提前10±1°處對準飛輪殼上的指針,或使扭振減振器的刻度對準機體上的指針,并確認發動機第一缸活塞處于壓縮過程(即進、排氣氣門同時關閉),再使提前器外圓上的刻線與泵體上的標記對準,便可裝聯軸節。油罐車裝聯軸節時注意不要改變標記位置。如果拆卸噴油泵的同時拆卸空氣壓縮機時,除對準飛輪上的正時標記、并確認發動機第一缸活塞在壓縮過程上止點處,同時還應擰下螺塞,使飛輪殼內的正時指針與噴油泵傳動
油罐車噴油泵拆裝注意事項:使用過程中,如需拆卸噴油泵,注意一定不要拆卸噴油泵支架,否則會造成噴油泵與空氣壓縮機不同心,而引起連接盤的鋼片損壞。拆卸時,為保證重裝后供油提前角不變,應在提前器上做好標記。如果只拆卸噴油泵,應松開固定連接盤的兩個螺栓,這樣安裝時提前角不會變。盡量不要拆卸鋼片上連接聯軸節的螺栓,因為重新安裝時,易損壞聯軸節。油罐車噴油泵重新往發動機上安裝時,要特別注意正時調整:即保證提前器外圓上的標記對準(此時為噴油泵第一缸供油始點)。如有誤差,則應松開連接盤法蘭上的兩個螺栓進行調整提前角,即將鋼片上的刻線對準法蘭上的線,最后擰緊螺栓。如果只拆卸噴油泵,裝配時首先將飛輪上的螺栓提前10±1°處對準飛輪殼上的指針,或使扭振減振器的刻度對準機體上的指針,并確認發動機第一缸活塞處于壓縮過程(即進、排氣氣門同時關閉),再使提前器外圓上的刻線與泵體上的標記對準,便可裝聯軸節。油罐車裝聯軸節時注意不要改變標記位置。如果拆卸噴油泵的同時拆卸空氣壓縮機時,除對準飛輪上的正時標記、并確認發動機第一缸活塞在壓縮過程上止點處,同時還應擰下螺塞,使飛輪殼內的正時指針與噴油泵傳動齒輪上的標記對準,然后再裝上空氣壓縮機,最后按前項要求安裝噴油泵。裝配后應保證噴油泵與空氣壓縮機同心,其不同心度不大于0.3mm。