一、齒輪馬達(Gear Motor)結構分析

齒輪馬達是輸入壓力流體，使泵殼內相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉動的液壓馬達。齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。齒輪馬達(Gear Motor)廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。使用齒輪馬達的優點是簡化設計、節省空間。

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二、普通齒輪泵 gear pump

依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動導熱油泵圓弧泵，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造天津螺桿泵天津工業泵總廠容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大、噪聲大。必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

（一）、工作原理：　　

齒輪泵是容積泵的3g三螺桿泵風冷式熱油泵一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。　　

（二）、運行維護　　

1、起動：　　

（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性?！　?/span>

（2）盤動圓弧齒輪泵重油泵聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。　　

（3）首次啟動應向泵內注入輸送液體?！　?/span>

（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動?！　?/span>

（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機?！　?/span>

2、停車：　　

（1）關閉電動機?！　?/span>

（2）關閉泵的進、出口閥門。

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YHB系列齒輪式潤滑油泵產品概述

●結構及特性

YHB系列齒輪潤滑油泵是由泵體,立式底盤,動力強制潤滑式軸承套,軸,安全閥以及回流式橡膠油封等零部件組成,主傳動齒輪不銹鋼泵不銹齒輪泵是由四個螺旋齒輪組成人之際齒輪組,安全閥采用差壓式結構,全系列齒輪泵與電動機采用錫性直聯式結構. YHB系列立,臥式齒輪泵結構合理,使用維護方便.,具有運轉平穩,噪聲低,適合長期連續工作的特點. 　

●適用范圍和主要用途

YHB型立,臥式齒輪泵主要用于石油,化工,冶金,礦山,電站,環保等行業的壓縮機,冷凍機,船舶等大型機械設備的強制潤滑和和種機械設備中稀油站供油系統長期工作的場合.輸送介質溫度30°C-120°C,粘度不大于50mm2/S的不含固體顆粒雜質的機械油,汽輪機油等有潤滑性質類似的其他介質.

從兩者的工作原理的角度思考要把普通齒輪當作齒輪馬達用，是不可能的事。