答:東風EQ109OF2D車用柴油機噴油泵采用鋼片聯軸器，托架安裝方式。柴油機噴油泵聯接軸鋼片易斷的主要原因是:噴油泵中心與噴油泵傳動齒輪中心同心度(與曲軸中心線平行度)超差和噴油泵聯接軸鋼片材質差以及聯接鋼片加工質量不好引起。噴油泵中心線對曲軸中心線誤差的控制:由裝在氣缸體上與氣缸體組合加工的噴油泵托架國弧定位支承噴油泵來保證。

因此.柴油機維修時噴油泵托架與氣缸體不可拆卸分解，若確需要更換噴油泵托架或氣缸體時，應將更換后的噴油泵托架與新組合的氣缸體裝配位置進行調整。噴油泵托架與氣缸體上曲軸主軸承孔中心相對位置的調整，一般采取下述兩種方法的任意一種。

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(1)將噴油泵托架與氣缸體連接螺栓拆卸，取掉兩定位圓柱銷，然后再將噴油泵托架用缸體連接螺栓固定在氣缸體上，但不得緊固，然后用專用檢具(也可用噴油泵)找正曲軸中心與噴油泵托架中心的位置準確度(或者找正噴油泵中心與噴油泵傳動齒輪中心的同軸度)。

(2)將噴油泵與噴油泵托架連接螺栓拆卸，在噴油泵底座圓弧面與噴抽泵托架之間加墊薄紫銅板，調整噴油泵中心與噴油泵傳動齒輪中心的同軸度。噴油泵聯接軸鋼片由優質冷軋鋼板沖制，數片鉚合而成，沖制后消除毛刺，進行平整處理，再進行鉚合，鉚合后每片之間應平整貼合良好。