RT熱熔膠泵/熔體泵到底根據什么原理制造的?屬于齒輪泵還是油泵?還是流程泵?
時間:2014-09-08
熔體泵是高溫高黏度聚合物熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設備。
熔體泵是高溫高黏度聚合物熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設備。熔體泵比其他型式的泵結構緊湊、運轉可靠、能耗低、容積效率高,對熔體的剪切作用小,在高粘高壓時流量穩定,無出口壓力波動。熔體泵具有的獨特優勢及在工藝流程中的關鍵作用,使其在聚酯生產中發揮著不可替代的作用。
結構及工作原理 熔體泵齒輪泵由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。熔體齒輪泵屬于正位移泵,工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時,熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉動,熔體從兩側被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出口管道。只要泵軸轉動,齒輪就向出口側壓送熔體,因此泵出口可達到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無關。
熔體泵齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。
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