多級離心泵葉輪進出口處的壓力脈動
時間:2012-11-07
多級泵機組主泵葉輪進口處壓力脈動 設計工況下,多級泵機組主泵交界面I上監測點P01和P05壓力脈動的時域,可知,1次諧波處是1個大波峰;峰值處對應的頻率為151Hz(此值為入口段與葉輪段交界面上壓力波動的主頻值),大
多級泵機組主泵葉輪進口處壓力脈動
設計工況下,多級離心泵機組主泵交界面I上監測點P01和P05壓力脈動的時域,可知,1次諧波處是1個大波峰;峰值處對應的頻率為151Hz(此值為入口段與葉輪段交界面上壓力波動的主頻值),大小為葉輪轉動頻率的6.24倍。曲線與Y軸交點處為壓力脈動恒定分量(傅立葉變換后的常數項)的絕對值,大小分別為4.923kPa和9.667kPa.在多級泵機組主泵入口段已有壓力脈動存在,并分別以各自的恒定分量為中心上下均勻波動,波動周期數剛好等于主泵的葉片數。
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由上述分析知,在多級泵機組主泵交界面I附近,葉片旋轉是壓力脈動產生的主要原因,主頻值等于葉輪轉頻和葉片數的乘積。
多級泵機組主泵葉輪出口處壓力脈動
對于交界面Ⅱ,結果與交界面Ⅰ相似,只是壓力脈動的主頻值稍有減小(為142Hz),約為葉輪轉動頻率的5.87倍。由此說明,在交界面II附近葉片旋轉仍是壓力脈動產生的主要原因。
脈動恒定分量的絕對值比較大,分別為0.92MPa,0.94MPa和1.1MPa.其值由輪轂向輪緣依次增大,并與揚程的大小有密切關系。
監測點P10處時域特性比較復雜,相對其他點,并不具有很好的規律性。這種現象的原因可能是:①多級泵主泵葉輪段為了承受較大壓力,將其外殼設計為球型,導致輪緣與泵殼附近的速度矢量雜亂無章,影響總壓力的變化;②在考慮輪緣與泵殼之間的間隙時,間隙流動也會產生影響。
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